8月8日，黑龙江省先进摩擦焊接技术与装备重点实验室再创佳绩，历经数十个不眠不休的奋战，攻克了XX发动机组件7-10级惯性摩擦焊接技术难题，成功向中国航发沈阳黎明航空发动机有限责任公司交付了焊接组件。
近年来，重点实验室在大吨位高精密惯性摩擦焊接装备领域潜心钻研，持续投入，先后承担了国家1025项目、科技部国家重点研发计划、工信部补短板项目等重大课题，成功研制了600吨、1000吨等高精密惯性摩擦焊接装备，致力于解决航空发动机关键部件制造难题，服务国家发展战略亟需。近年来，重点实验室已攻克了长江系列多个型号的航空发动机组件焊接制造难题，但随着发动机制造技术不断迭代升级，其对发动机组件焊接制造技术的要求、精度的要求和质量保障的要求也日益严苛，这对攻关团队来说是非常严峻的挑战。
时间紧、任务重，压力如山，但攻关团队迎难而上，生产、设计、工艺等科研人员紧密协作，拼搏奋战，经历了无数次挫折和失败，最终顺利达成目标，成功交付了焊接组件；组件焊接精度远超客户预期，径跳、端跳均达到历史新高。
8月8日凌晨，团队攻关成功，兴奋和喜悦溢于言表
与以往航空发动机组件焊接制造不同，此次任务目标的顺利达成具有特殊的意义。如今，“航空发动机一体化设计理念”摒弃了原有的发动机组件螺栓连接工艺，而摩擦焊接制造技术因其在解决航空发动机“超重、超温、节能”这三大问题上的独特优势而能够独享这份“红利”，但同时也肩负了巨大的责任和使命、面临了巨大的压力和挑战。据统计，由摩擦焊接制造完成的组件可使航空发动机减少318个零件，减重17.9公斤，这对以“克”减重的航空飞行器来说，意义十分重大。此次“7-10级惯性摩擦焊接技术攻关捷报”不仅证明了重点实验室大吨位高精密惯性摩擦焊接技术与装备过硬的实力担当，更展现了攻关团队矢志创新、勇于担当、笃行不怠的精神风貌和无攻不克，无坚不摧的强大意志力和战斗力！
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